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特寫:火車?guó)Q笛聲吹響東非內(nèi)陸繁榮號(hào)角——記內(nèi)馬鐵路一期貨運(yùn)通車
2019-12-18 14:34:51 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社內(nèi)羅畢12月17日電 特寫:火車?guó)Q笛聲吹響東非內(nèi)陸繁榮號(hào)角——記內(nèi)馬鐵路一期貨運(yùn)通車

  新華社記者儲(chǔ)信艷 楊臻 王騰

  17日,肯尼亞首都內(nèi)羅畢南站,陽(yáng)光明媚而熱烈,肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔揮動(dòng)著國(guó)旗,樂(lè)隊(duì)的演奏聲激昂歡快。

  上午11時(shí)22分,一聲嘹亮的火車?guó)Q笛聲響起,首列內(nèi)羅畢-馬拉巴標(biāo)軌鐵路(內(nèi)馬鐵路)貨運(yùn)列車駛出內(nèi)羅畢南站,標(biāo)志著中企承建的內(nèi)馬鐵路一期貨運(yùn)正式通車,“一帶一路”深入非洲腹地的標(biāo)桿工程又取得重大進(jìn)展。

  肯雅塔在通車儀式上致辭說(shuō),感謝中方對(duì)肯尼亞經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大力支持和幫助,期待深化雙方友好互利合作,共同維護(hù)多邊主義,實(shí)現(xiàn)互利共贏。

  “發(fā)展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,不僅為了滿足肯尼亞的交通和物流需要,同時(shí)創(chuàng)造了連接中部和東部非洲的機(jī)遇,”肯雅塔說(shuō),“投資建設(shè)蒙內(nèi)和內(nèi)馬鐵路,從短期、中期和長(zhǎng)期來(lái)看,都是物有所值?!?/p>

  內(nèi)馬鐵路一期全長(zhǎng)約120公里,現(xiàn)代標(biāo)軌鐵路連通了肯尼亞內(nèi)陸地區(qū)奈瓦沙、首都內(nèi)羅畢和東非最大港口蒙巴薩。

  奈瓦沙位于東非大裂谷的平原地帶,是肯尼亞著名旅游勝地,擁有豐富的旅游資源和農(nóng)業(yè)資源,是肯尼亞的鮮花出口基地,也是肯尼亞主要茶生產(chǎn)基地。

  下午1點(diǎn)左右,紅白相間的火車駛?cè)肽瓮呱硟?nèi)陸集裝箱港(以下簡(jiǎn)稱“奈瓦沙ICD”),在人群期待的眼神中,卸下23個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物,再次迎來(lái)一片歡呼。今后,來(lái)自蒙巴薩港的貨物可以直接運(yùn)送到這里進(jìn)行裝卸和清關(guān)。

  中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目總經(jīng)理安愛軍說(shuō),奈瓦沙ICD將清關(guān)場(chǎng)所從印度洋的蒙巴薩轉(zhuǎn)移到肯尼亞內(nèi)陸,滿足了肯尼亞至烏干達(dá)、盧旺達(dá)等內(nèi)陸國(guó)家貨物轉(zhuǎn)運(yùn)需要,大大改善了肯尼亞貨物運(yùn)輸條件。

  在卸貨現(xiàn)場(chǎng),肯尼亞鐵路局基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部總經(jīng)理托比亞斯·奧蒂諾興奮地說(shuō):“今天感覺太好了!內(nèi)馬一期鐵路和奈瓦沙ICD開通,將為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└嗑蜆I(yè)崗位和經(jīng)商機(jī)會(huì)?!?/p>

  14歲的喬·萊尤亞來(lái)自奈瓦沙ICD附近的納蒙查村,當(dāng)天一早趕來(lái)看熱鬧。萊尤亞的愿望很簡(jiǎn)單:“我從來(lái)沒(méi)有走出過(guò)奈瓦沙,現(xiàn)在有了新鐵路,希望將來(lái)能坐著火車去蒙巴薩看大海?!?/p>

  中國(guó)商人何欽文在奈瓦沙湖畔經(jīng)營(yíng)了一個(gè)占地320畝的生態(tài)果園。最近正是草莓豐收的季節(jié),生態(tài)果園每天要運(yùn)送上百盒草莓到內(nèi)羅畢,但是運(yùn)輸是一個(gè)大問(wèn)題。

  “從奈瓦沙到內(nèi)羅畢的公路,有的路段很顛簸,草莓很嬌氣,容易顛壞。而且,這條公路很窄,車輛要經(jīng)過(guò)大裂谷邊沿最陡峭的10公里坡段,時(shí)速只有30公里,慢而且不安全?!彼f(shuō)。

  何欽文對(duì)內(nèi)馬鐵路貨運(yùn)非??春茫F路運(yùn)輸安全又平穩(wěn),他計(jì)劃“將來(lái)種植的水果大量上市后通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)娇夏醽喨珖?guó)各地,并出口到其他東非國(guó)家和中東國(guó)家”。

  肯尼亞內(nèi)羅畢大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)者蓋里雄·伊基亞拉一直關(guān)注東非鐵路網(wǎng)建設(shè)。他認(rèn)為,內(nèi)馬鐵路貨運(yùn)連通了東非第一大港蒙巴薩與烏干達(dá)、南蘇丹、盧旺達(dá)等內(nèi)陸國(guó)家,大大降低了運(yùn)輸成本,有助于提升蒙內(nèi)和內(nèi)馬鐵路沿線地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力,并吸引國(guó)內(nèi)外投資。

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