中國(guó)第31次南極考察隊(duì)凱旋(高清組圖)
歷時(shí)163天，總航程約3萬(wàn)海里，中國(guó)第31次南極考察隊(duì)完成各項(xiàng)預(yù)定考察任務(wù)，乘坐“雪龍”號(hào)極地考察船于當(dāng)日返回位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭。
“雪龍”號(hào)完成入關(guān)手續(xù)準(zhǔn)備靠港(組圖)
中國(guó)第31次南極科考隊(duì)搭乘的“雪龍”號(hào)自2014年10月30日啟航，歷時(shí)163天回歸祖國(guó)。國(guó)家海洋局、上海市政府將于10日上午在中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭舉行歡迎儀式，為載譽(yù)而歸的中國(guó)南極科考隊(duì)接風(fēng)洗塵。
“雪龍?zhí)枴苯Y(jié)束南極科考抵達(dá)吳淞錨地
結(jié)束第31次南極科考航行的“雪龍?zhí)枴?日抵達(dá)吳淞錨地?！把?zhí)枴庇?014年10月30日從上海出發(fā)，歷時(shí)161天、航行3萬(wàn)海里。
“雪龍”號(hào)穿越“海底兩萬(wàn)里”(組圖)
從北半球到南半球，從赤道漫天瑰麗的晚霞到南極冰天雪地中的科考，“雪龍”號(hào)的此次航程宛如科幻小說(shuō)《海底兩萬(wàn)里》中所描寫(xiě)的神奇多彩世界一般。
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第一個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的人是誰(shuí)？
1911年12月14日，挪威著名極地探險(xiǎn)家羅阿德·阿蒙森歷盡艱辛，闖過(guò)難關(guān)，終于成為人類(lèi)第一個(gè)登上南極點(diǎn)的人。
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南極考察的主要課題和研究手段是哪些？
南極科學(xué)考察的領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大；由早期為商業(yè)目的而進(jìn)行的海洋、氣象觀測(cè)．逐漸發(fā)展到今天的海陸空及外層空間的全方位的科學(xué)考察。
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各國(guó)對(duì)南極考察的投入是多少？
南極考察是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱苦的工作，需要耗費(fèi)大量的財(cái)力和物力，能夠充分地體現(xiàn)各國(guó)的綜合國(guó)力，因而主要表現(xiàn)為各國(guó)政府行為。
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盤(pán)點(diǎn)南極科考站
科研人員為了在南極洲進(jìn)行科學(xué)考察，建立了許多南極觀測(cè)站基地。
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飛機(jī)何時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)在南極的上空？
第一次在南極洲飛行的是英國(guó)人體伯特·威爾金斯爵土，1928年11月，他從欺騙島起飛，在南極半島上空進(jìn)行了長(zhǎng)距離觀測(cè)和航空攝影。
