新華社北京7月27日電 題:災(zāi)區(qū)交通現(xiàn)狀如何?如何做好交通保通保暢?——交通運輸部副部長劉小明回應(yīng)熱點
新華社記者魏玉坤
防汛抗洪,交通保通保暢至關(guān)重要。隨著全國防汛進(jìn)入“七下八上”關(guān)鍵期,各地防汛救災(zāi)工作正在緊張推進(jìn)。在常態(tài)化疫情防控下,災(zāi)區(qū)交通現(xiàn)狀怎么樣?如何做好交通保通保暢?交通運輸部副部長劉小明27日接受了新華社記者專訪。
災(zāi)區(qū)交通現(xiàn)狀如何?
入汛以來,長江、淮河等流域,洞庭湖、鄱陽湖、太湖等湖泊處于超警戒水位,安徽、江西、湖北、湖南等地發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害,持續(xù)暴雨及次生地質(zhì)災(zāi)害給公路、橋涵等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重?fù)p毀。
交通運輸部初步統(tǒng)計,截至26日17時,全國干線公路累計中斷8456處,不同程度損毀橋梁1716座、涵洞8040道,累計損失達(dá)165.8億元。
劉小明表示,面對嚴(yán)重災(zāi)情,交通運輸部把防汛救災(zāi)工作各項措施抓緊抓細(xì)抓實抓落地,千方百計做好災(zāi)區(qū)交通搶通保通保暢保安全和搶險救災(zāi)各項工作,盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
據(jù)統(tǒng)計,截至26日17時,全國干線公路累計搶通8440處,其他16處災(zāi)毀路段現(xiàn)場搶通力量配備齊全,正在緊張開展搶通作業(yè),即將有序恢復(fù)通行。
此外,從全國路網(wǎng)運行監(jiān)測情況看,汛期以來高速公路日均總流量達(dá)2820萬輛左右,與去年同期基本持平;普通國省干線公路日均斷面交通量達(dá)9000輛左右,比去年同期上升3.1%。
“總體上看,全國各級交通運輸主管部門全力保障災(zāi)區(qū)交通暢通,全力構(gòu)筑災(zāi)區(qū)堅強‘生命線’, 全國公路包括災(zāi)區(qū)路網(wǎng)運行總體平穩(wěn),物資運輸總體順暢?!?劉小明說。
當(dāng)前保通保暢工作重點在哪?
汛情就是命令,保通就是使命。
劉小明介紹,針對當(dāng)前防汛形勢,交通運輸部重點做好以下幾方面工作——
加強督導(dǎo)指導(dǎo)。重點關(guān)注災(zāi)情嚴(yán)重地區(qū)、重要通道、重要交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施防汛度汛情況,適時安排工作組深入基層開展防汛工作檢查,指導(dǎo)督促加強隱患排查整改。針對長江防汛形勢組織開展調(diào)度,督促指導(dǎo)江蘇、安徽、江西、湖北、湖南和三峽通航管理局等單位切實做好防汛救災(zāi)各項工作。
加大對災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)的支持力度。指導(dǎo)相關(guān)省級交通運輸部門積極發(fā)揮交通運輸對防汛救災(zāi)工作大局的支撐保障作用,確保防汛通道暢通。同時,繼續(xù)加大對災(zāi)害嚴(yán)重地區(qū)的資金支持力度,今年以來,已緊急下?lián)軆膳?.67億元專項補助資金支持江西、湖南等14個省份搶通保通。
切實提升應(yīng)急處置能力。嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班值守工作制度,科學(xué)部署、前置安排公路水路專業(yè)應(yīng)急力量,科學(xué)開展應(yīng)急處置。
加強監(jiān)測預(yù)警與預(yù)防。與氣象、海洋、自然資源部門加強協(xié)作,指導(dǎo)可能受災(zāi)害性天氣影響地區(qū)提前做好預(yù)報預(yù)警預(yù)防工作,及時停運客運班線,加強通行通航管控。
在脫貧攻堅的關(guān)鍵時期,汛情也給不少困難群眾的生產(chǎn)生活帶來影響。滔滔洪水面前,如何在抓好防汛救災(zāi)的同時,精心謀劃災(zāi)后重建,幫助災(zāi)區(qū)盡快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序,是擺在各部門面前的重要考題。
劉小明表示,交通運輸部正指導(dǎo)各地及時準(zhǔn)確核定災(zāi)害損失,努力提高公路的防災(zāi)抗災(zāi)能力和交通保障能力。同時,指導(dǎo)各地抓緊編制災(zāi)后恢復(fù)重建方案,盡快開展恢復(fù)重建項目前期工作,盡可能把災(zāi)害給交通領(lǐng)域帶來的損失降到最低限度。
如何確保災(zāi)區(qū)交通暢通?
南方降雨仍在持續(xù),防汛形勢依然緊張!據(jù)中央氣象臺預(yù)計,隨著副熱帶高壓西伸北抬,我國主雨帶將逐漸調(diào)整至黃淮、江淮北部、四川盆地等地,北方地區(qū)也進(jìn)入了防汛關(guān)鍵期。
寧可備而不用,不可用時無備。面對緊張的防汛形勢,未雨綢繆,是做好災(zāi)區(qū)交通運輸保通保暢工作的重要一環(huán)。
劉小明說,交通運輸部將堅持以防為主,繼續(xù)與氣象、水利、應(yīng)急管理等部門加強合作,及時獲取強降雨、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測等相關(guān)信息,對易受暴雨、山洪、泥石流、塌方等災(zāi)害影響的區(qū)域加強監(jiān)測預(yù)報預(yù)警和安全監(jiān)管。
同時,進(jìn)一步強化巡查檢查和路網(wǎng)監(jiān)測,加大對公路、橋梁、隧道的巡查力度,及時排除隱患,確保排泄洪設(shè)施通暢;加強路網(wǎng)運行監(jiān)測,及時發(fā)布路況信息,服務(wù)群眾安全出行。此外,切實做好汛期通航安全保障工作,開展“汛期百日安全行動”。
汛情面前,抗洪搶險、物資運輸和受災(zāi)群眾安置等工作都離不開交通運輸保障,守住“交通線”就是守衛(wèi)“生命線”。扎實做好災(zāi)毀公路搶通保通保安全工作、靈活調(diào)配應(yīng)急運力至關(guān)重要。
劉小明說,針對未搶通的災(zāi)毀路段,交通運輸部將指導(dǎo)各地繼續(xù)組織做好搶通保通工作,并根據(jù)需要,立即派出交通運輸部專家予以指導(dǎo)與幫助;對局部受損還在通行的路段,采取必要的防范措施,確保通行安全。指導(dǎo)各地根據(jù)災(zāi)毀特點和規(guī)律,加大對易受災(zāi)路段和部位的排查治理力度,切實提高抗災(zāi)能力。
“與此同時,加強應(yīng)急調(diào)度,科學(xué)調(diào)配應(yīng)急力量,全面掌握交通運輸行業(yè)防汛救災(zāi)動態(tài),按照相關(guān)規(guī)定及時啟動響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。一旦需要支援,立即協(xié)調(diào)鄰近省份公路搶險力量支援嚴(yán)重災(zāi)害地區(qū)開展保通保暢,確保災(zāi)區(qū)交通暢通?!眲⑿∶髡f。
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