新華社北京3月6日電 春耕備肥是一場接力賽。疫情當(dāng)下,在中央和相關(guān)部門的號召下,中農(nóng)集團(tuán)連云港公司業(yè)務(wù)副經(jīng)理于文東像其他供銷社農(nóng)資人一樣,正在將成批的“糧草”運(yùn)到最需要的地方,一場緊張有序的春耕備肥接力賽已經(jīng)打響。
從港口到卡車 物資有了但司機(jī)難求
2月1日上午11點(diǎn),急促的電話聲響了起來。于文東趕忙拿起手機(jī),電話的另一端是同樣急促的聲音:“我們公司的復(fù)合肥原料氯化鉀庫存不足!”疫情暴發(fā)后,于文東一直居家忙碌地指揮地區(qū)的春耕備肥工作。
電話來自山東臨沂施可豐復(fù)合肥公司的采購孫經(jīng)理。作為全國供銷社系統(tǒng)的先進(jìn)單位,施可豐公司今年春節(jié)期間沒有停工,出現(xiàn)了復(fù)合肥原料氯化鉀庫存不足的情況,他多次要求“需要盡早補(bǔ)貨”。
于文東掛了電話,立即和連云港港口的值班經(jīng)理張永勝通了電話。
而此時(shí),張永勝卻正在發(fā)愁。受疫情影響,港口的領(lǐng)導(dǎo)班子已經(jīng)簡化、優(yōu)化了提貨手續(xù)簽字和提貨的流程,港口的裝卸工、鏟車司機(jī)、吊車司機(jī)等臨時(shí)工崗位也都在“居家隔離”,人手十分緊缺,用工問題確實(shí)不好解決。
春耕備肥,關(guān)乎國家糧食安全和社會穩(wěn)定,耽誤不得。于文東得到答復(fù),“先讓司機(jī)把車開進(jìn)港口進(jìn)入候車區(qū)再說。”
但在疫情緊張的關(guān)口,沒有司機(jī)敢出門拉貨。孫經(jīng)理費(fèi)了九牛二虎之力,終于找到一位可以救急的司機(jī)李全貞。司機(jī)李全貞卻沒有去港口提貨的經(jīng)歷,他到了港口就是找不到門口在哪兒。
聞訊,于文東從家開車20多公里,趕到港口把他領(lǐng)到了卡車候車的地方。而輪到這個(gè)司機(jī)辦理手續(xù)時(shí),卻又在偌大的港口迷了路。中農(nóng)集團(tuán)的員工許磊抓緊去了現(xiàn)場,幫這位司機(jī)走完了流程和手續(xù)。為了后續(xù)裝貨穩(wěn)定,中農(nóng)集團(tuán)連云港公司的蘇笑也來了,和于文東、許磊一起駐在港口,輪流值班,幫助司機(jī)辦理手續(xù)、搬貨、裝貨。
在港口工人緊缺、司機(jī)緊缺、部分司機(jī)沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下,中農(nóng)集團(tuán)的員工們,輪流駐扎值班,24小時(shí)現(xiàn)場服務(wù),在港口和物流公司的大力協(xié)助下,26天,硬是幫助司機(jī)師傅們陸續(xù)發(fā)出了14000多噸的氯化鉀原料。
從連云港到臨沂 持通行“令牌”過關(guān)卡
貨裝好了,運(yùn)輸路上還有更大的問題。
特殊時(shí)期,凡經(jīng)之處,可能會遇到大大小小的關(guān)卡,從連云港港口到臨沂還需要過省界,是否能順利通行,誰也不敢確定。
大家緊急商議,制作了“服務(wù)三農(nóng) 春耕備耕”等類似的條幅,讓司機(jī)師傅們掛在車子的兩側(cè),并手持打印好的國家相關(guān)部門扶持春耕備耕的材料作為“通行令牌”。為圓滿完成運(yùn)輸任務(wù),中農(nóng)還聯(lián)合施可豐復(fù)合肥公司一同制作了一份春耕物資運(yùn)輸?shù)淖C明,并由雙方共同蓋上了公司的公章。這次,為了避免司機(jī)不能應(yīng)對突發(fā)情況,中農(nóng)集團(tuán)連云港公司熟悉臨沂情況的景懷偉干脆直接上車,與司機(jī)一起出發(fā)。
一路上,從省道到高速公路,再到省界的大關(guān)卡,運(yùn)輸運(yùn)料的卡車遇到了交通、公安、防疫等多個(gè)部門的檢查,景懷偉和司機(jī)師傅們都耐心和細(xì)心的與他們溝通,這條路終于走通了。
第一批原料成功運(yùn)達(dá)后,大家提升了信心,立刻和物流公司召集了大批司機(jī)。而由于小區(qū)內(nèi)實(shí)行只進(jìn)不出的規(guī)定,他們就為司機(jī)師傅們在賓館定好了房間,備好三餐和防疫物資,減少后顧之憂,這下大家也可以安心工作了。
特殊的春節(jié) 旺季的節(jié)奏
正月十六過后,春耕備耕物資的物流車輛通行更加順暢。滿打滿算,從正月初八開始,從每天的兩三車,到每天五六車,中農(nóng)集團(tuán)的員工們陸續(xù)為施可豐公司發(fā)送了8000多噸氯化鉀原料。第一筆1萬噸的訂單,中農(nóng)集團(tuán)連云港公司即將發(fā)送完畢。
努力沒有白費(fèi),施可豐公司在這個(gè)特殊的春節(jié),沒有出現(xiàn)等米下鍋的現(xiàn)象,而且后續(xù)原料也非常充足,目前每天可出廠復(fù)合肥成品6000多噸。工廠附近的運(yùn)輸車輛也開始排隊(duì),趕上了平時(shí)旺季的工作節(jié)奏。
目前,這些復(fù)合肥正在發(fā)往全國的農(nóng)資零售門店,為農(nóng)民的春耕帶去一份供銷社的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。據(jù)介紹,中國供銷集團(tuán)按照供銷總社黨組、理事會的部署和要求,全力復(fù)工復(fù)產(chǎn),切實(shí)擔(dān)負(fù)起春耕農(nóng)資供應(yīng)的責(zé)任,發(fā)揮好主渠道作用,堅(jiān)決打贏春耕農(nóng)資供應(yīng)這場硬仗。(采寫:馮松齡 王旭波)
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