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特寫(xiě):只有一節(jié)車(chē)皮的專(zhuān)列
2020-02-05 00:16:05 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社武漢2月4日電 題:特寫(xiě):只有一節(jié)車(chē)皮的專(zhuān)列

  新華社記者王賢

  2月4日8時(shí)26分,一列貨運(yùn)火車(chē)沿著襄渝線到達(dá)襄陽(yáng)北車(chē)站三場(chǎng),剛一停穩(wěn),貨檢員王紅勤就開(kāi)始檢車(chē)作業(yè),與以往不同的是,這趟車(chē)只有一節(jié)車(chē)皮。

  “工作這么多年,還是頭一次看到只有一節(jié)車(chē)皮的貨車(chē)?!蓖跫t勤相當(dāng)好奇。原來(lái),這是一列中轉(zhuǎn)開(kāi)往武漢的防疫物資專(zhuān)列。

  襄陽(yáng)北車(chē)站是路網(wǎng)性特等編組站,這里的股道密密麻麻,足有數(shù)千米寬,鐵軌交叉伸展,數(shù)百節(jié)車(chē)皮在這里自動(dòng)分解、重新編組,蔚為壯觀。偌大的站場(chǎng),這列只有一節(jié)車(chē)皮的列車(chē)顯得如此獨(dú)特,又如此耀眼。

  隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情蔓延,大量防疫急需物資通過(guò)鐵路運(yùn)輸。得知這是一列特殊的防疫物資運(yùn)輸專(zhuān)列,王紅勤更加認(rèn)真起來(lái),迅速按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢車(chē),對(duì)裝載加固情況細(xì)致檢查,確保萬(wàn)無(wú)一失。

  按照應(yīng)急預(yù)案,襄陽(yáng)北站已經(jīng)提前與中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司調(diào)度所聯(lián)系好,采取優(yōu)先接入、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先開(kāi)車(chē)的“四優(yōu)先”原則,提前騰空接車(chē)股道,安排換掛機(jī)車(chē),通知相關(guān)作業(yè)人員上崗,列車(chē)到達(dá)后,各工種有條不紊進(jìn)行作業(yè)。

  “專(zhuān)列技檢作業(yè)是否完畢?是否具備發(fā)車(chē)條件?”三場(chǎng)值班員楊群虎再一次向列檢、貨檢等工種確認(rèn)專(zhuān)列檢查情況。

  “完畢,發(fā)車(chē)!”檢車(chē)員回答。

  襄陽(yáng)北站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,針對(duì)零散到達(dá)的防疫物資車(chē)輛,車(chē)站重點(diǎn)掌握,及時(shí)解編到位,不論多少隨到隨開(kāi),一站直達(dá),確保運(yùn)行時(shí)間最短,物資到達(dá)最快?!皩?zhuān)列早一分鐘開(kāi)出,防疫急需的物資就能早一分鐘到達(dá)武漢,早一分鐘到達(dá)醫(yī)護(hù)人員手中。”

  經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè),這列貨車(chē)迅速中轉(zhuǎn)開(kāi)出,比一般的列車(chē)節(jié)省了一半以上的時(shí)間。這是1月23日以來(lái),襄陽(yáng)北站搶運(yùn)的第19趟專(zhuān)列。

  數(shù)據(jù)顯示,截至2日18時(shí),全國(guó)鐵路累計(jì)裝運(yùn)疫情防控保障物資1912批、92671件、14183噸。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 徐海知
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