鐵路線上活躍著一支女子探傷班

　　我為鋼軌做“B超”

蘇妍(左一)正在用鋼板尺確認(rèn)傷損的位置。

快過(guò)年了，蘇妍在裝扮宿舍。

　　當(dāng)春運(yùn)列車飛馳的時(shí)候，車輪下的鋼軌承受著千噸重壓。保障鋼軌狀態(tài)良好，是讓旅客安全返鄉(xiāng)的關(guān)鍵。

　　有鋼軌的地方，就有探傷工。這是利用超聲波儀器探測(cè)鋼軌傷損的鐵路工種。因?yàn)閯趧?dòng)強(qiáng)度較大，又是戶外作業(yè)，這活兒歷來(lái)都是男人干。而在北京鐵路局石家莊工務(wù)段的探傷車間，卻有一支女子探傷班組。

　　對(duì)于她們來(lái)說(shuō)，最大的困難是“抬機(jī)子”。兩臺(tái)超聲波探傷儀，一臺(tái)就90多斤。頻繁轉(zhuǎn)線、避車，一天抬上、抬下達(dá)百余次……這樣的工作，考驗(yàn)著她們的體力和耐力。

　　蘇妍2015年從華東交通大學(xué)畢業(yè)后就來(lái)到了這里。她的父親也是探傷工出身，當(dāng)初沒(méi)少和她說(shuō)探傷工作強(qiáng)度大、責(zé)任重之類的話。現(xiàn)在，父女倆見(jiàn)面常常要討論一些別人聽(tīng)不懂的“行話”。

　　經(jīng)過(guò)3年的鍛煉，這支隊(duì)伍越來(lái)越成熟，已及時(shí)發(fā)現(xiàn)輕重鋼軌傷損上百處。（賀 勇攝影報(bào)道）

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責(zé)任編輯： 張樵蘇