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首個(gè)明確證據(jù):如果殘骸是370意味什么
2015-07-30 11:09:42 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華網(wǎng)北京7月30日電 據(jù)新華社“新華國(guó)際”客戶(hù)端報(bào)道,位于印度洋的法屬留尼汪島海灘29日發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸,美國(guó)媒體援引美方調(diào)查人員的初步分析結(jié)果報(bào)道,殘骸可能來(lái)自失蹤的馬航MH370航班客機(jī)。

  多名專(zhuān)家認(rèn)為,如果確認(rèn)這是MH370客機(jī)殘骸,將對(duì)揭示370失蹤之謎有著重要推動(dòng)作用。那么,這究竟意味著什么?

  【墜毀說(shuō)法獲得確認(rèn)】

  法國(guó)媒體報(bào)道,所發(fā)現(xiàn)的殘骸長(zhǎng)約2米,帶有BB670編號(hào),看起來(lái)像是機(jī)翼的一部分。

  多名官員和專(zhuān)家接受媒體采訪時(shí)認(rèn)為,如果這一碎片確認(rèn)屬于MH370,那么這將是“這一航班客機(jī)墜毀的第一個(gè)明確證據(jù)”。

  澳大利亞運(yùn)輸安全局局長(zhǎng)馬丁·多蘭認(rèn)為,如果得到證實(shí),將說(shuō)明該航班確實(shí)在南半球墜毀。

  美國(guó)飛行安全專(zhuān)家、前美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全協(xié)會(huì)人員約翰·果戈里亞告訴美聯(lián)社記者,如果殘骸確定來(lái)自MH370,那么“可以確認(rèn)客機(jī)在水中,而非被劫持到某個(gè)偏遠(yuǎn)的地方而可能會(huì)被用于其他目的”。

  【有助推斷客機(jī)之謎】

  澳大利亞詹姆斯·庫(kù)克大學(xué)海事專(zhuān)家羅賓·畢曼認(rèn)為,如果確認(rèn)殘骸來(lái)自370,專(zhuān)家可以通過(guò)分析洋流的方向和速度等,分析客機(jī)在哪一范圍墜海。

  不過(guò),畢曼強(qiáng)調(diào),由于距離370失蹤時(shí)間過(guò)長(zhǎng),碎片漂流距離比較遠(yuǎn),這一分析會(huì)“非常困難”。

  而新南威爾士大學(xué)的航空專(zhuān)業(yè)教授杰森·米德頓認(rèn)為,通過(guò)分析殘骸受損程度,也有助于推斷客機(jī)是否在空中爆炸,客機(jī)在什么樣的狀況下墜海以及墜海時(shí)的劇烈程度。

  米德頓說(shuō),殘骸上附著的貝殼類(lèi)生物也可以用來(lái)分析殘骸在水中究竟有多長(zhǎng)的時(shí)間。發(fā)現(xiàn)殘骸的留尼汪島海灘保潔人員稱(chēng),“當(dāng)時(shí)殘骸里塞滿貝殼,感覺(jué)已經(jīng)在水里很久”。

  【有助改進(jìn)客機(jī)搜索】

  澳大利亞副總理特拉斯30日發(fā)表聲明說(shuō),如果殘骸來(lái)自馬航MH370客機(jī),則將證明調(diào)查人員之前認(rèn)為飛機(jī)在南印度洋終結(jié)的分析、模型構(gòu)建結(jié)論一致。

  他說(shuō),所有新證據(jù)和新線索都將被用來(lái)改進(jìn)目前的搜索行動(dòng)。

  而澳方運(yùn)輸安全局局長(zhǎng)多蘭表示,如果獲得確認(rèn),“目前的搜索范圍不能被排除”,現(xiàn)有的聲吶等手段的“海底搜索”方案不會(huì)改變,這種“海底搜索”比重啟啟動(dòng)海面搜索更加合理。

  不過(guò),法屬留尼汪島海灘29日所現(xiàn)碎片是否屬于MH370還沒(méi)有確定,之前也傳出過(guò)太多事后被證明錯(cuò)誤的“MH370殘骸被找到”的消息,現(xiàn)在所有的猜測(cè)和專(zhuān)家的分析,也都只是猜測(cè)。我們需要等待官方的進(jìn)一步確認(rèn)。(記者耿學(xué)鵬,編輯王豐豐,新華國(guó)際客戶(hù)端報(bào)道)

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 郝斐然
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